Cikkek
A vadonatúj monacói versenyző túljárt az eszén a tökéletesen kidolgozott, végigvitt tempót képviselő versenytársai eszén, visszaverve a két pontot kezelő Oscar Piastrit. „Régebben sok mindent jól csináltam mostanában. Sok kérdőjel van a módszereddel kapcsolatban a csata előtt. Norris hibázott a 30. körben, amikor átvágta a második sikánt, miközben megpróbálta üldözni Piastrit, de időt vesztett, és úgy döntött, hogy kiáll a boxba, hogy még egy kiállást szerezzen. Norris azt mondta, hogy Piastrival „szabadon harcolhattak” a Nagydíj előtt, de a brit versenyző nem volt elragadtatva a csapattársához képest bekövetkezett változástól a Transforms Over 3 és 11 Négy körökben, ami végül a jobb oldalát hátrébb tolta. Leclerc kiesett a rajtrács mellől, de az első kör után a következőben találta magát, miután Russell beszorult a Transform One-ba, és Piastri – hidd el vagy ne – megelőzte Norrist a második sikánban. Carlos Sainz a negyedik helyen ért célba Lewis Hamilton előtt, Verstappen pedig a hatodik helyen mérsékelte a sérülést George Russell előtt.”
Ambiciózus a terv a fennmaradó fronton, de Sainz megtartja a bátorságát, és rákényszerítheti a legújabb Red Bull pilótát, hogy az első csere helyszínére húzzon. Az új Alpine az alap, így lerövidítheti a tempót, amikor a keményebb gumikra reagál. Bottas, Magnussen és Hamilton, a másik három pedig a pillanattól kezdve élvezi ezeket a gumikat.
Verstappen korlátozza Hamilton hátulját
„Ez tíz győzelmet jelent Maxnak sorozatban, fogadas-sport.com a cégem ami hihetetlen pillanat. Carlos úgy védekezik, mintha az élete múlna rajta, szóval Maxnek alapvetően be kellett vallania, mielőtt ki tudott volna húzni egy helyet.” Lewis Hamilton elismerte, hogy ő a hibás az Oscar Piastrival történt balesetért a hétvégi Olasz Nagydíjon, és bocsánatot kért az ausztrál pilótától.
A kettes számú autó az egyenesben küzdött a pozícióért, és a kanyarban nem lehet meghátrálni, mert összeütköznek, és eltérhetsz a daltól. Úgy tűnik, Piastrinak kifejezetten oldalirányú roncsa van, ami gyorsan boxba kerül. A Williams újjáéledése az év eddigi leghasznosabb mellékszálai közé tartozhatott. Leclerc 0,664 másodperccel előzte meg Piaatrit, Norris pedig a harmadik helyen végzett, aki a leggyorsabb kört futotta a pole pozícióból.
Lewis Hamilton felfedi a Mercedes új szerződésének okát: „Befejezetlen cég”
Verstappen rádióján keresztül megerősítést kapunk a Reddish Bull embereiről. Sokan vannak távol a boxutcától, mivel Perez, Norris pedig a gumik pozitív változására törekszik. Drága büntetés ez a briteknek, akik mindössze négy másodpercet veszítettek, miután a srác elhagyta az új dalt, hogy megtartsa előnyét Oconnal szemben. Nem engedheti vissza a helyet, de ezeket a másodperceket a végén számolták fel.
- Perez csapdába ejtette Sainzt, és támadni kezdte őt tíz körrel a vége előtt.
- A piros Bull csapattársa, Sergio Perez mindössze a nyolcadik leggyorsabb volt, így a nemzetbajnok vezetése az új konstruktőri bajnokságban – ami alig 31 ponttal több, mint a McLarené – nem jelent komoly kockázatot.
- „Csapdában vagyunk, mert nem tudom, meddig bírják az ilyen gumik” – mondta Hamilton a tévében.
- Perez végül négy körrel a vége előtt Sainzhoz szorította az új differenciálművet, miután a Rettifilo által megállított zóna előtt DRS-en keresztül nem tudta lecserélni.
Egyetlen végponttal Leclercnek sikerült szembenéznie Oscar Piastri és Lando Norris üldözésével – a kevés kihívóval. Úgy tűnt, mintha Oscar Piastri és a McLaren kezében lenne az új zsákmány, de a Ferrari és Leclerc mutatták meg az egyetlen kihívót, Leclerc megszerezte a kockás zászlót Monzában, és az új tifosit a dobogó tetejére vitte. Piastri és a McLaren csapattársa, Lando Norris tette teljessé az új dobogót. A Ferrari egy stratégiai mesterkurzust indított, hogy Charles Leclercnek köszönhetően nagy hazai győzelmet arasson. Magnussen egy 10-2. büntetést is fontolgat, amiért végül ütközött Gaslyval, és a bakui versenyben felfüggesztették, miután a teljes büntetésüket 12-re csökkentették. A másik Mercedesből származó George Russellnek nehéz napot produkált a verseny előtt, miután az első szárnya megsérült, és végül a harmadik helyről a hetedik helyre esett vissza.
Charles Leclerc vitte el az új kockás zászlót az Autodromo Nazionale di Monza-i Olasz Nagydíjról a hétvégére, miután Lando Norris elkezdte csökkenteni a hátrányát Max Verstappen mögött az Algorithm One pilótáinak pontversenyében. Az argentin Franco Colapinto a 12. helyen ért célba, miután a Williamst a 18. helyre időmérőzött, ami rávilágított arra, miért lelhet ekkora izgalmat a 21 éves dél-amerikai verseny körül. „Feltéve, hogy versenyben voltunk a gumikkal, amelyek úgy tűnt, hogy működnek, egy kiállásos verseny nagyon kockázatos ötletnek tűnt, és végül helyesnek bizonyult. „Egy héttel ezelőttinél jobb időt futni nagy bizalommal tölt el, ez egy hosszabb váltás, szóval a második hely nem rossz dolog.” Amikor a McLaren megbukik, megmutatta, miért kellene a Forma-1 leggyorsabb autójának lennie.
Hamilton a 7. helyre húzódik, miközben megelőzi Norrist, de a srácnak mindenképpen meg kell próbálnia elegendő előnyt szerezni ahhoz, hogy megtartsa Önt és biztosan jó legyen. A Reddish Bull egy két kiállásos versenyt hajtott végre Verstappennel, miután a 23. körben újabb nehéz szakaszokra állította be Önt, de egy hat kiállásos verseny nem tett jót nekik. Még tiszteletreméltóbb 2,8 másodpercet kellett volna Pereznek leköröznie a nehéz szakaszok sorozatával szemben, amelyeken Verstappen szorosan megelőzi csapattársát.
A 39. körben Piastri az új, kemény gumikkal szerelt autóját bokszolhatja, függetlenül attól, hogy bevezettek-e egy lassabb megállót, Norris pedig visszatért-e a versenyzésre. A 14. körben Norris visszakerült Leclerc DRS-listájára, de a következő körben kiállt a boxba, hogy kemény gumikat szereljen, és végleg levágta az utat az új réssáv használatához. A verseny főparancsnoka, Piastri várhatóan új kemény gumikat szerel, és a 39. körben ott volt, így Leclerc kapta a fődíjat, Sainz pedig a második helyen végzett.
Ezután az új, tekintélyt parancsoló holland versenyző soha nem tért vissza a Sebastian Vettellel közös reménységébe, miszerint ő lehet az első Forma-1-es versenyző, aki kétszeres győzelmi arányt ér el egyenesen. A nagy hír azonban a 8. kihagyásnál van – Verstappen maximális próbálkozása messze elmarad! Ricciardo büntetést kapott, amiért négy másodperccel lenyomta Nico Hülkenberget. „Nagyszerű hétvége volt, időmérőn, de kicsit felfordultunk, de a verseny nagyon, nagyon jól ment. Charles Leclerc kijött a McLaren nehézségeiből, hogy megszerezze a hírhedt győzelmet a Ferrari olaszországi hazai versenyén.